バイクの学科試験:走行前点検(設備、灯火)

バイクの車両点検やヘルメットに関する知識を問うカテゴリです。ブレーキレバーを軽く握ったとき、1~2 cmの遊びが必要です。スクーターでは、右のブレーキレバーが前輪、左が後輪のブレーキを操作します。乾いた路面や下り坂では前輪ブレーキを主に使い、後輪ブレーキで補います。ぬれて滑りやすい路面や上り坂では後輪ブレーキを主に使い、前輪ブレーキで補います。タイヤのトレッドが摩耗限度を示す印と同じ高さまで減ったら、交換してください。強い衝撃を受けたヘルメットは再使用しないでください。

問題集のバージョン:公路局 115.06(自動車)/115.02(バイク)。この分類は全90問です。出典は公路局が公開している問題集です。 翻訳は参考用です。中国語版が正となります。 中国語の原文(中文)

  1. 問題 147中文

    オートバイのブレーキを点検する際、ブレーキレバーを軽く握ったとき、どの程度の遊びが必要か?

    1. 遊びはあってはならない
    2. 1~2センチの遊びが必要 正解
    3. 3~4 センチ以上の遊びが必要。
  2. 問題 148中文

    オートバイの消音器が損傷したまま修理せずに走行した場合、道路交通管理処罰条例により科される処分はどれか。

    1. 罰金を科し、改善を命じる 正解
    2. 交通警察による警告
    3. ナンバープレートの一時停止。
  3. 問題 149中文

    オートバイを発進させる前に、

    1. 方向指示器を点灯し、前後左右に障害物や車両、歩行者がいないか注意する 正解
    2. 側方に車両が通過していないか確認する
    3. 前方の路面をよく確認する。
  4. 問題 150中文

    運転者は発進前に

    1. クラクションを鳴らす
    2. 方向指示器を点灯し、速やかに車線に入る
    3. 方向指示器を点灯し、前後左右に障害物や車両・歩行者がいないか注意する。 正解
  5. 問題 151中文

    緊急または危険な状況でクラクションを鳴らす場合は、単発を原則とし、

    1. 連続して3 回鳴らしてはならない
    2. 1 回の鳴動時間は0.5 秒を超えてはならない
    3. 以上すべて。 正解
  6. 問題 152中文

    次のどの状況で走行する際にヘッドライトを点灯すべきか?

    1. 濃霧、雨、薄暗い天候または視界不良時
    2. トンネル通過時
    3. 以上すべて。 正解
  7. 問題 153中文

    オートバイのブレーキランプの色について、次のうち正しいものはどれか?

    1. 赤色 正解
    2. オレンジ色
    3. 黄色。
  8. 問題 154中文

    オートバイのフォグランプ設置に関する規定で、以下のうち正しいものはどれか?

    1. 前後のフォグランプは1 灯または2 灯でなければならない
    2. 前方のフォグランプは黄色、淡黄色、または白色に限り、後方のフォグランプは赤色に限る
    3. 以上すべて正しい。 正解
  9. 問題 155中文

    オートバイのヘッドライトの灯色は

    1. 白色または淡黄色 正解
    2. 青色
    3. 規定なし。
  10. 問題 156中文

    ブレーキランプの規定で、誤っているものはどれか?

    1. 灯色は淡黄色でなければならない 正解
    2. ブレーキ作動時は点灯を継続し、点滅してはならない
    3. 赤色でなければならない。
  11. 問題 157中文

    方向指示器の灯色は

    1. 赤色
    2. 黄色
    3. 橙色でなければならない。 正解
  12. 問題 158中文

    小型軽量オートバイのタイヤ直径の規定は何か?

    1. 300 ミリメートル以上、420 ミリメートル以下 正解
    2. 200 ミリメートル以上、400 ミリメートル以下
    3. 250 ミリメートル以上、350 ミリメートル以下。
  13. 問題 159中文

    小型軽量オートバイの車両空車重量(バッテリー含む)は、

    1. 75キログラム以下
    2. 70 キログラム以下 正解
    3. 65 キログラム以下でなければならない。
  14. 問題 160中文

    オートバイの排気管断熱防護装置は、

    1. 運転操作に影響しないため装着しなくてもよい
    2. 自由に装着してもよいし、装着しなくてもよい
    3. 他人のやけどを防ぐため、規定により必ず装着しなければならない。 正解
  15. 問題 161中文

    オートバイの装備について、次のうち誤っているものはどれか?

    1. 異なる音調を発するクラクションを装着してはならない
    2. 左右両側のバックミラーを取り外してはならない
    3. 泥よけは装着しなくてもよい。 正解
  16. 問題 162中文

    現行の規定で、オートバイが製造から満何年経過して譲渡・名義変更を行う際に臨時検査を受ける必要がありますか?

    1. 5年 正解
    2. 7年
    3. 10年。
  17. 問題 163中文

    バイクが何らかの理由で使用停止の手続きを行う場合、期限は最長でどれくらいまでですか?

    1. 1 年 正解
    2. 1 年半
    3. 2 年
  18. 問題 164中文

    廃車となった車両は

    1. 再び登録・検査・ナンバープレート取得の申請をして使用することはできない 正解
    2. 修理後に登録・検査・ナンバープレート取得の申請をして使用できる
    3. 規定はない。
  19. 問題 165中文

    オートバイが交通事故で重大な損傷を受け、修理後に実施すべきものは

    1. 定期検査
    2. 臨時検査 正解
    3. ナンバープレート取得申請時の検査。
  20. 問題 166中文

    オートバイの全高は次のうちどれを超えてはならないか:

    1. 2メートル 正解
    2. 2.5メートル
    3. 3メートル。
  21. 問題 167中文

    オートバイにバックミラーを装着する目的は

    1. 車両のバランスを増加させる
    2. 運転者が身だしなみを整えるのに便利である
    3. 運転者の左右の視野を広げるのに役立つ。 正解
  22. 問題 168中文

    スクーター型(無段変速型)オートバイのブレーキレバーは

    1. 右手が前輪、左手が後輪を操作する 正解
    2. 左手が前輪、右手が後輪を操作する
    3. 左手と右手が同時に前輪と後輪を操作する。
  23. 問題 169中文

    車両を長期間使用しない場合、エンジンの最適な始動状態を維持するために、どのくらいの頻度で1 回3~5 分程度エンジンをかけるのが良いですか?

    1. 毎四半期
    2. 毎週 正解
    3. 毎月
  24. 問題 170中文

    ガソリンエンジンの正常な排気の色は

    1. 黒色
    2. 青白色
    3. 無色である。 正解
  25. 問題 171中文

    オートバイのエンジンの排気の色が黒い場合、考えられるのは

    1. ガソリンの完全燃焼
    2. ガソリンの不完全燃焼 正解
    3. エンジンオイルの燃焼。
  26. 問題 172中文

    オートバイの排気ガスのうち、地球の温室効果を引き起こす主な気体はどれですか?

    1. 一酸化炭素
    2. 二酸化炭素 正解
    3. 水蒸気。
  27. 問題 173中文

    オートバイのエンジンオイルを点検するとき

    1. エンジンを停止する
    2. 平らな地面に停車する
    3. 以上のすべて。 正解
  28. 問題 174中文

    オートバイのエンジンオイルは定期点検のほかに

    1. 定期的に交換すべきである 正解
    2. 交換する必要はない
    3. オイルのブランドによって異なる。
  29. 問題 175中文

    オイルを補充する際、どこから入れるべきか?

    1. オイルゲージ穴
    2. エンジンのオイルキャップ口 正解
    3. ガソリンタンクのキャップ口
  30. 問題 176中文

    バイクのオイルフィルターは交換する必要がありますか?

    1. オイルのブランドによって異なる
    2. 交換する必要はない
    3. バイクの取扱説明書の規定に従う 正解
  31. 問題 177中文

    夜間や暗い場所でバッテリー液を点検する際、使用してはいけない照明器具はどれか。

    1. 懐中電灯
    2. ライター 正解
    3. 電源作業灯。
  32. 問題 178中文

    バッテリー端子に何を塗ると、腐食を防ぎ、導電性を良好に保つことができますか?

    1. ペンキ
    2. グリース 正解
    3. アスファルト。
  33. 問題 179中文

    バイクのスターターモーターの電源はどこから供給されるか。

    1. 発電機から供給される
    2. バッテリーから供給される 正解
    3. エンジンから供給される
  34. 問題 180中文

    オートバイにエアクリーナーを取り付ける主な目的は

    1. 空気中の砂埃を吸い込みシリンダーを損傷するのを防ぐため 正解
    2. オートバイの運転音を減らすため
    3. 排気ガスをろ過し、汚染を減らすため。
  35. 問題 181中文

    タイヤの空気圧が不足していると、次のようになりやすい。

    1. タイヤの両側が摩耗する 正解
    2. タイヤの中央が摩耗する
    3. ハンドルが軽くなる。
  36. 問題 182中文

    タイヤの空気圧が不足していると、次のような問題が起こりやすい。

    1. タイヤの両側が摩耗する
    2. 走行時の燃料消費が増加する
    3. 以上のすべて。 正解
  37. 問題 183中文

    タイヤの空気圧が高すぎると、次のようになりやすい。

    1. タイヤの両側が摩耗する
    2. タイヤの中央が摩耗する 正解
    3. 走行時の燃料消費が増加する。
  38. 問題 184中文

    タイヤの空気圧が高すぎると、次のどれが起こりやすいか。

    1. 車両のショックアブソーバーが早く損傷する
    2. タイヤの中央部分が摩耗する
    3. 上記のすべて。 正解
  39. 問題 185中文

    タイヤのトレッド中央の摩耗が著しい原因は次のうちどれか。

    1. タイヤの空気圧が低すぎる
    2. タイヤの空気圧が高すぎる 正解
    3. 車両の積載過多
  40. 問題 186中文

    タイヤが過度に摩耗すると

    1. 危険ではない
    2. 乗り心地が良くなる
    3. 車両の操縦性および制動距離に影響する。 正解
  41. 問題 187中文

    オートバイのタイヤの溝の深さがいくつ未満になったらすぐに交換すべきか?

    1. 2ミリメートル
    2. 1.5ミリメートル
    3. タイヤの摩耗インジケーターに達したとき。 正解
  42. 問題 188中文

    オートバイのタイヤ規格3.50-10-8PRが示すのは

    1. タイヤ幅3.5インチ
    2. タイヤ内径10インチ
    3. 以上のすべて。 正解
  43. 問題 189中文

    運転者がタイヤを点検する内容の主なものは

    1. 空気圧が正常かどうかを点検する
    2. タイヤの外観にひび割れ、損傷、異常な摩耗がないかを点検する
    3. 以上のすべてである。 正解
  44. 問題 190中文

    タイヤ構造の中で、どの部分の強度が最も弱いですか?

    1. トレッド
    2. サイドウォール(タイヤ側面) 正解
    3. ビード。
  45. 問題 191中文

    タイヤの空気圧の点検は、次のどの時点で行う必要がありますか?

    1. 走行後、タイヤの温度が常温より高いとき
    2. 走行前、タイヤの温度が常温であるとき 正解
    3. いつでも可能。
  46. 問題 192中文

    タイヤの空気圧が低すぎると

    1. タイヤの側面が損傷しやすくなりバーストの原因になる
    2. 摩擦抵抗が増えて燃費が悪くなる
    3. 以上のすべてである。 正解
  47. 問題 193中文

    タイヤは保護されるべきである

    1. 熱源に近づけないこと
    2. 鉱油類の油質に触れないこと
    3. 以上の全て。 正解
  48. 問題 194中文

    使用を推奨するタイヤは、製造後

    1. 3 年以内
    2. 6 年以内 正解
    3. 9 年以内を原則とする。
  49. 問題 195中文

    オートバイのタイヤのトレッドパターンの最も主な機能は何ですか?

    1. 排水および摩擦力の増加 正解
    2. 走行速度の向上
    3. タイヤ表面のひび割れ防止。
  50. 問題 196中文

    タイヤ製造年月コード:MMD1213 の意味は

    1. 2013 年12 月
    2. 2012年第13 週
    3. 2013 年第12 週。 正解
  1. 問題 197中文

    タイヤのトレッドが浅いことの危険性:

    1. タイヤの摩擦力およびグリップ力に影響し、制動距離が伸びて事故を起こしやすくなる
    2. 雨天走行時にタイヤの排水性が悪化し、スリップや制御不能になりやすい
    3. 上記のすべて。 正解
  2. 問題 198中文

    オートバイのバックミラーの使用について、不適切なのはどれか。

    1. 走行中に前車との距離が非常に近い場合、バックミラーを見て追い越しをしやすくする 正解
    2. 走行前にバックミラーを後方の車両や道路状況を確認しやすい角度と位置に調整する
    3. 赤信号での停止待ちの時間を利用してバックミラーを調整することができる。
  3. 問題 199中文

    ヘルメットの購入について

    1. 標準検査局の認証合格ラベルが貼付されているものを必ず選ぶこと
    2. 色が鮮明で反射材があるヘルメットを選ぶべきである
    3. 以上のすべて 正解
  4. 問題 200中文

    ヘルメットが強い衝撃を受けた後

    1. 再使用しないほうがよい 正解
    2. 外観に損傷がなければ使用を続けることができる
    3. 製造日から 3 年以内で外観に損傷がなければ使用を続けることができる。
  5. 問題 201中文

    機動二輪車の同乗者がヘルメットを着用していない場合

    1. 運転者を処罰する 正解
    2. 同乗者を処罰する
    3. 処罰しない。
  6. 問題 202中文

    下記の記述のうち、正しいものはどれか?

    1. トレッド面がタイヤの摩耗インジケーターと同じ高さになったときは、タイヤの交換が必要である 正解
    2. トレッド面がタイヤの摩耗インジケーターと垂直になったときは、タイヤの交換が必要である
    3. オートバイのタイヤのいずれかの部分の溝の深さが1.6ミリメートルに達したときは、タイヤの交換が必要である。
  7. 問題 203中文

    下記のうち、バイクに乗る前の必要な動作でないものはどれか。

    1. ライトの点検
    2. タイヤの空気圧確認
    3. エンジンの暖気運転 正解
  8. 問題 204中文

    オートバイのバックミラーに関する記述で、誤っているものはどれか?

    1. ほとんどが凸面鏡である
    2. ライダーが車両の後方状況を把握するのに役立つ
    3. 走行中にバックミラーで後方の状況をうまく確認できない場合は、走行中にすぐに調整すべきである。 正解
  9. 問題 205中文

    機動二輪車の駐車スタンドに関する記述で、誤っているものはどれか?

    1. メインスタンドとサイドスタンドに分けられる
    2. 定期的に交換が必要な部品である 正解
    3. サイドスタンドは安定性が低いため、短時間の駐車時のみ使用が推奨される
  10. 問題 206中文

    バイクの方向指示器に関する記述で、次のうち誤っているものはどれか?

    1. 前後の車両に対して、自車が曲がろうとする方向を知らせるために使用する。
    2. ランプの色は橙色でなければならない。
    3. 走行状況に応じて、曲がる前に点灯するかどうかを決めることができる。 正解
  11. 問題 207中文

    オートバイの基本装備および機能について、次のうち正しいものはどれか?

    1. バックミラーは車列の中をスムーズにすり抜けるのを妨げるため、必要に応じて取り外してもよい
    2. ヘッドライトにはハイビームとロービームが含まれる 正解
    3. バックミラーは凹面鏡である。
  12. 問題 208中文

    バイクを運転中にパンクした場合、最初にすべきことは

    1. すぐにブレーキをかける
    2. アクセルを緩める 正解
    3. ハンドルを切る。
  13. 問題 209中文

    オートバイの改造について、次のうちどれが規定に違反するか?

    1. 無断で高輝度HIDヘッドライトを装着すること
    2. マフラーを上向きに改造すること
    3. 上記のすべてが規定に違反する。 正解
  14. 問題 210中文

    安全ヘルメットの選択原則

    1. きつければきついほど良い、風で飛ばされるのを防ぐため
    2. 濃い色を選ぶと汚れにくい
    3. 以上のいずれでもない。 正解
  15. 問題 211中文

    下記のうち、どれがオートバイのメーターパネルに表示されないか?

    1. ハイビームインジケーター
    2. タイヤ摩耗インジケーター 正解
    3. 走行速度表示
  16. 問題 212中文

    以下のうち、オートバイのサスペンション装置の主な機能でないものはどれですか?

    1. タイヤの摩耗を減らす
    2. エンジンの動力を増加させる 正解
    3. 車両をより安全かつ快適に操作できるようにする
  17. 問題 213中文

    オートバイのブレーキ操作は外部環境に応じて調整する必要があり、乾燥した路面や下り坂では

    1. 前輪ブレーキを主に、後輪ブレーキを補助として使う 正解
    2. 後輪ブレーキを主に、前輪ブレーキを補助として使う
    3. 前輪と後輪のブレーキを均等に配分する。
  18. 問題 214中文

    オートバイのブレーキ操作は外部環境に応じて調整する必要があり、濡れて滑りやすい路面や上り坂では

    1. 前輪ブレーキを主に、後輪ブレーキを補助として使う
    2. 後輪ブレーキを主に、前輪ブレーキを補助として使う 正解
    3. 前輪と後輪のブレーキを均等に配分する。
  19. 問題 215中文

    オートバイのバッテリーを交換する際は、まずメインスイッチのキーを「OFF」位置に回してからバッテリーを取り外します。その手順は:

    1. まずマイナス端子を外し、次にプラス端子を外す 正解
    2. まずプラス端子を外し、次にマイナス端子を外す
    3. どちらの端子を先に外してもよい。
  20. 問題 216中文

    エアクリーナー(空気濾過器)に埃がたまると、次のような影響があります:

    1. 馬力の低下
    2. 燃費の悪化
    3. 以上のすべて。 正解
  21. 問題 217中文

    この標識・標示または信号は何を表していますか?

    問題の画像
    1. 最大幅 正解
    2. 駐車禁止
    3. 高さ制限
  22. 問題 218中文

    この標識・標示または信号は何を表していますか?

    問題の画像
    1. 長さ制限 正解
    2. 最大幅
    3. 自動車進入禁止
  23. 問題 219中文

    この標識・標示または信号は何を表していますか?

    問題の画像
    1. 一旦停車
    2. 一旦停車検査 正解
    3. 歩行者通行止め
  24. 問題 220中文

    この標識・標示または信号は何を表していますか?

    問題の画像
    1. 停車後再発進
    2. 停車して点検 正解
    3. 通行禁止
  25. 問題 221中文

    オートバイを使用する場合、ガソリンの有無に注意するほかに、次のどれが正しいですか?

    1. 別途基本的なメンテナンスをする必要はない
    2. 別途基本的なメンテナンスを行って、車両の状態を良好に保たなければならない 正解
    3. タイヤの溝の深さを点検するだけでいい
  26. 問題 222中文

    オートバイのブレーキ時に異常音が発生した場合、その処置方式は次のどれが正しいですか?

    1. 異常音が湿度の高い天候のときにのみ発生し、且つブレーキの機能が正常な場合、正常な現象として特に処理する必要はない
    2. 直ちに資格を有すオートバイ販売店で専門技師にブレーキシステムを検査してもらい、異常の原因を確認するとともに必要なメンテナンスを行わなければならない 正解
    3. 自らブレーキパッドの厚さを検視し、警告ラインまで摩耗していなければ安全に対する疑いはない
  27. 問題 223中文

    オートバイを運転する前には安全点検を行わなければなりませんが、その点検項目は次のどれが正しいですか?

    1. 主にブレーキとタイヤの状況を点検して、制動システムが正常であれば安全に出発できる
    2. オートバイ出荷時に安全検査に合格しているので、日常の乗車では定期メンテナンス時に全面的な点検を行うだけでいい
    3. ライト、方向指示器、ブレーキ、タイヤ、クラクション、バックミラーなどを点検して、各システムの正常な動作を確保しなければならない。 正解
  28. 問題 224中文

    ヘルメットの注意事項について、次のうち誤っているものはどれですか?

    1. 衝撃を受けたヘルメットは、外観に損傷がなければ正常に使用でき、交換する必要はない 正解
    2. あご紐の長さは長すぎず短すぎず、指1本分程度の隙間を残す
    3. 留め具はあごの後方にあるべきで、指1本分の隙間を残し、つまみでしっかり締める
  29. 問題 225中文

    オートバイ運転者及び同乗者がヘルメットを着用する場合、そのあご紐の締め方は次のどれが正しいですか?

    1. 快適性と通気性を両立させるため、あご紐は締めた後に指1~2本分程度のゆとりを残す
    2. ヘルメットは正面にかぶり、あご紐をしっかり締めることで、ヘルメットを頭部に安定させる 正解
    3. 短距離の乗車または低速で走行する場合、あご紐は軽く固定するだけでよく、きつく締める必要はない
  30. 問題 226中文

    オートバイ用ヘルメットの購入について、次のどれが正しいですか?

    1. 購入時は着用の快適性と通風による熱発散性を第一に考慮する
    2. 経済部標準検査局の商品検査マークが貼付されている合格ヘルメットを購入しなければならない 正解
    3. 輸入品のヘルメットが国際安全認証を取得している場合、その防護性能は国内検査標準より厳格であるため、安心して購入できる
  31. 問題 227中文

    オートバイの灯火類の改装または加工について、次のどれが正しいですか?

    1. 灯火類に透明保護フィルムを貼付して傷を防止し、かつライトの輝度に影響しない場合は、規定に適合する
    2. 検査に合格した高輝度電球を追加装着して夜間の照明効果を向上させる場合、規定に適合する
    3. 灯火類は着色、テープの貼付、ランプカバーの追加をしてはならず、識別効果に影響を与えないようにする 正解
  32. 問題 228中文

    オートバイ排気管の改装規定について、次のどれが正しいですか?

    1. 環境保護署の認証を取得し、かつ排出値が基準に合格した排気管に交換する場合、改装規定に適合する
    2. 純正の同じ型番の部品を使用して排気管の位置を変更する場合、規格を変更していないため規定に適合する
    3. 排気管は数量及び位置を変更してはならず、また消音器または触媒装置を取り外してはならない 正解
  33. 問題 229中文

    オートバイのエンジンを始動する前、検査すべき項目は何ですか

    1. ガソリン残量を検査するだけでいい
    2. オイル量を検査するだけでいい
    3. オイルとガソリン残量を検査しなければならない 正解
  34. 問題 230中文

    オートバイのオイル量を測定する最も正確なタイミングはいつですか?

    1. 停車してエンジンを止めた直後
    2. オートバイが傾いている時
    3. オートバイを平坦な場所に静置し、エンジンを止めてしばらくしてから 正解
  35. 問題 231中文

    オートバイのタイヤ圧について、次のどれが正しいですか?

    1. タイヤ圧は高ければ高いほどいい
    2. タイヤ圧は原産メーカーの規定より低くして、路面グリップ力を増加させる
    3. タイヤ圧は原産メーカーの規定に符合させ、タイヤ溝の深さが十分でなければならない 正解
  36. 問題 232中文

    車両のタイヤ圧が高すぎる場合、タイヤのどこが最も摩耗しますか?

    1. タイヤ溝の両側
    2. タイヤ溝の内側部分
    3. タイヤ溝の中央部分 正解
  37. 問題 233中文

    オートバイのメーターパネルに走行距離累積数で表示されるのは次のどれですか?

    1. 走行距離計 正解
    2. 速度計
    3. 回転数計
  38. 問題 234中文

    オートバイの油量計が「E」を示した場合、その意味は何ですか?

    1. 油量が十分で、継続走行できる
    2. 油量が少なく、直ちに追加しなければならない 正解
    3. オイルが不足していて、オイルを追加しなければならない
  39. 問題 235中文

    大型重型二輪車(250ccを超えるもの)の定期検査規定について、次のどれが正しいですか?

    1. 工場出荷後満1年を過ぎたら、毎年少なくとも1回検査しなければならない
    2. 工場出荷から5年未満のものは、定期検査を免除される 正解
    3. 工場出荷後5年以上のものは、半年ごとに1回検査しなければならない
  40. 問題 236中文

    夜間にオートバイを運転している際、対向車がハイビームを点灯し続けてまぶしい場合、次のうち最も安全を確保できる方法はどれか?

    1. ハイビームで応答し、相手にロービームに切り替えるよう合図する
    2. 視線をやや右側の路側の標示線に向け、安定した速度と車線を維持し、対向車のライトを直視しない 正解
    3. 減速して路肩に停車し、対向車が通過するのを待つ