自動車の学科試験：事故の予防と処理・解答付き85問（2026）・台湾運転免許学科試験

問題 884中文
この標識・標示または信号は何を表していますか？
1. 危険路面。
2. 左側落石注意。
3. 右側落石注意。正解
問題 885中文
この標識・標示または信号は何を表していますか？
1. 狭い橋。
2. 危険。正解
3. 徐行。
問題 886中文
この標識・標示または信号は何を表していますか？
1. 車両幅制限。正解
2. 一方通行。
3. 車両高さ制限。
問題 887中文
この標識・標示または信号は何を表していますか？
1. 遵守方向。
2. 救護所。正解
3. 分岐路。
問題 888中文
自動車が国道高速道路で事故やその他の緊急事態が発生し走行を継続できない場合、車両を車線から離脱させることができないときは、危険警告灯を点灯させるほか、二次事故を防ぐために、車両の後方何メートルの地点に故障標識を設置すべきか？
1. 30～50 メートル。
2. 50～100 メートル。
3. 100 メートル以上。正解
問題 889中文
国道高速道路で軽微な接触事故（死傷者なし）が発生した場合、当事者として正しい対応はどれか？
1. 処理担当者の証拠収集・調査のため、警察が到着するまで現場を保存し、それまでは移動してはならない。
2. 写真・動画撮影後、速やかに車両を安全な場所に移動させる。正解
3. 車線上に故障標識を置いた後、警察の到着を待って処理してもらう。
問題 890中文
道路交通事故が発生した場合、規定に従い車両後方に故障標識またはその他の明瞭な警告設備を設置しなければならないが、その距離として正しいものはどれか？
1. 自動車専用道路では事故地点の後方70メートル。
2. 高速道路では事故地点の後方100 メートル。正解
3. 最高速度制限50 キロメートル以下の区間では事故地点の後方20 メートル。
問題 891中文
国道高速道路を走行中、車両が突然故障して車線上に停止してしまった場合、ハザードランプを点灯させ車両を停止させた後、法規に従い後続車に効果的に知らせるため、車両後方のおよそ何メートルの地点に故障標識（三角形の表示板）を設置すべきか？
1. 30～50 メートル。
2. 500 メートル以上。
3. 100 メートル以上。正解
問題 892中文
自動車運転者が高速道路の本線車線で乗用車を運転し、追い越しのために車線変更しようとする場合、以下のどの行為が「安全基準」と「防衛運転」の精神に最も合致するか？
1. 後方車両がある程度の距離を保っていると確認できれば、たとえ相手がパッシングで警告してきても、加速して割り込み追い越しを完了すべきである。
2. 追い越しを完了したら、被追い越し車両との安全距離をわざわざ保つことなく、ただちに元の車線に戻るべきである。
3. 車線変更前に変更先の車線の動向に注意し、安全な距離を確認してから進入する；後方車両がパッシングで警告してきた場合は、車線変更を一時保留すべきである。正解
問題 893中文
高速道路における「路肩の使用」と「故障時の対応」について、二次事故を効果的に防ぐための正しい対処法はどれですか？
1. 時間を節約するため、前方の本線が渋滞している場合は、交通の流れを維持するために一時的に路肩を走行してもよい。
2. 走行中に車両が故障した場合は、ゆっくりと路肩に寄せて停車し、車両の後方50～100 メートルの位置に故障標識を設置し、乗員はガードレールの外で救援を待つべきである。正解
3. 事故発生後、車両と財産を守るため、すべての乗客はレッカー車が到着するまで車内に留まりドアを施錠すべきである。
問題 894中文
交通事故発生後、「車両故障標識」を設置する主な目的は何ですか？
1. 後方からの車両に警告し、警察の取り締まりを防ぐため
2. 後方からの車両に警告し、二次的な追突事故を防ぐため正解
3. 保険請求の際に車両損害を算定する基準点とするため
問題 895中文
夜間走行と交差点での停車待ちにおける正しい習慣について、安全性を高め事故を防ぐために効果的な方法はどれですか？
1. トンネルを通過する際、内部に照明があるため、必ずしもヘッドライトを点灯する必要はない。
2. 夜間に交差点で赤信号待ちをしている際、先頭車両でない限り、節電のためにヘッドライトを消灯してもよい。
3. 夜間に赤信号で停車待ちをする際は、ヘッドライトを点灯したままにし、周囲の歩行者や車両の動きに常に注意すべきである。正解
問題 896中文
ドライバーが交通事故に遭った場合、死傷者がなく車両がまだ走行可能であれば、二次事故を防ぐためにどのような初期対応を取るべきですか？
1. まず車両の位置と衝突点を標示または写真・動画撮影で記録してから、車両を路肩に移動させる。正解
2. 現場に留まり警察の到着を待つ。車両を移動させてはならない。
3. そのまま現場を離れ、後で警察に通報する。
問題 897中文
車両が事故に遭った後、二次事故を防ぐために最優先に取るべき措置は何ですか？
1. 直ちに車両を移動させる。
2. 非常点滅警告灯を点灯し、警告標識を設置する。正解
3. すべての灯火を消灯する。
問題 898中文
自動車の運転者が長距離旅行をしようとしています。出発前に「事故予防処理」のための自主点検を実施するにあたり、「予防は治療に勝る」という安全の考え方に最も合致する対応はどれですか？
1. タイヤがしぼんでいるように見えなければタイヤ空気圧は問題なく、タイヤの溝の深さや亀裂の有無は走行安全に大きな影響を与えない。
2. 病気で服薬後に精神的にまだ大丈夫だと感じれば、スケジュールに間に合わせるために運転を続け、途中でコーヒーを多く飲んで眠気を覚ますだけでよい。
3. 車両の状態（5 種類のオイル（燃料・エンジンオイル・パワーステアリングオイル・トランスミッションオイル・ブレーキオイル）、3 種類の水（冷却水・バッテリー液・ウォッシャー液）、6 種類のライト（ヘッドライト・車幅灯・方向指示器・フォグランプ・ブレーキランプ・バックランプ）、タイヤの溝とタイヤ空気圧）を点検し、前夜の睡眠が不足していた場合は、先に仮眠を取るか他の人に運転を依頼する。正解
問題 899中文
高速道路や快速道路のトンネル内を走行中に、緊急事態により走行を続けられなくなった場合は、まず停車して救援を待ちます。故障車両の後方何メートルの地点に故障警告標識を設置すべきですか？
1. 10 メートル。
2. 50 メートル。
3. 100 メートル。正解
問題 900中文
高速道路や快速道路を走行中に車両故障やその他の緊急事態によって走行を続けられなくなった場合、その対応として正しくないものはどれですか？
1. 車両を本線車道から路肩へ移動させて停車し、救援を待つ。
2. 救援を待つ間はハザードランプを点灯し、車両後方に故障車両表示板を設置して警告する。
3. 路肩に停車した故障車両は4時間を超えて停車してはならない。正解
問題 901中文
交通事故が発生した後、後方に警告標識を設置する主な目的は何ですか？
1. 通行を速やかにするため。
2. 二次事故を防ぐため。正解
3. 責任を軽減するため。
問題 902中文
道路上で交通事故が発生し負傷者が出た場合、かつ双方の車両が動かせない場合、まず最初にすべき対応はどれですか？
1. まず警察に通報し、車から降りる必要はない。
2. 故障車両の後方適切な距離に車両故障警告標識を設置する。正解
3. 車を降りて車道の中央に立ち、交通整理をする。
問題 903中文
交通事故が発生した後、最初に何をすべきですか？
1. すぐに警察に通報する。
2. 交通の妨げを避けるため、すぐに車を移動させる。
3. 車を停め、ハザードランプを点灯し、車両後方に故障警告三角板を設置する。正解
問題 904中文
交通事故を防ぐために、運転中に最も重要なことは何ですか？
1. 安全な車間距離を保つ。正解
2. 目的地に早く着くために速度超過で走行する。
3. 前方の車両だけに注意を払う。
問題 905中文
夜間、車両が故障または事故により道路上に停車した場合、後方から来る車両にどのように警告すべきですか？
1. 車の後ろに立ち、両手を振る。
2. 車内灯だけを点灯させる。
3. ハザード警告灯を点灯させ、警告標識を設置する。正解
問題 906中文
高速道路で交通事故または車両故障が発生した際、専用カスタマーサービスシステムを通じて通報し支援を要請する必要がある場合、どの専用回線に電話すべきですか？
1. 1968 APP（警察への通報）。正解
2. 1996。
3. 1999。
問題 907中文
自動車の運転者が交通事故を起こし、負傷者や死亡者がおらず、車両がまだ走行可能な場合、正しい処理手順はどれですか？
1. まず車両の位置を記録し関連証拠を撮影した後、交通の妨げにならない場所に車両を移動させる。正解
2. 車両を勝手に動かしてはならず、原始証拠を保全するために現場で警察の到着を待つ。
3. 相手方と口頭で合意に達するだけでよく、その後それぞれ現場を離れることができる。
問題 908中文
自動車が高速道路または快速道路を走行中、事故その他の理由による交通渋滞区間に差し掛かった場合、次のうち誤った対応はどれか？
1. 交通警察官の指示に従い、路肩に車両を一時停車または駐車してはならない。
2. 現場の状況に応じて車両を路肩に移動させる。正解
3. 主車線に停止している車両は危険警告灯を点灯させなければならない。
問題 909中文
自動車が長いトンネル内で立ち往生した場合、トンネル内の空気品質を維持するためにどのように対処すべきか？
1. 強風モードのエアコンをつける。
2. 窓を開けて換気する。
3. 一時的にエンジンを停止する。正解
問題 910中文
道路交通事故が発生したが、死傷者がなく車両がまだ走行できる場合、どのように対処すべきか？
1. 事故車両および現場の痕跡証拠を勝手に動かしてはならず、警察の到着を待って処理する。
2. まず車両の位置と衝突地点を標示または写真・動画で記録し、交通の妨げにならない場所に車両を移動させる。正解
3. 車両を直接路肩に移動して駐車し、適切な距離に車両故障標識を設置する。
問題 911中文
どのような道路区間で故障が発生し、交通の妨げにならない場所に移動できない場合、車両後方5〜30メートルの路面に車両故障標識を設置しなければならないか？
1. 高速道路および快速道路。
2. 時速40 キロメートルを超える非高速・快速道路区間。
3. 時速40 キロメートル以下の道路区間。正解
問題 912中文
事故現場に意識を失った負傷者がいる場合、次のうち不適切な対処はどれか？
1. 冷静を保ち、負傷者をむやみに動かさない。
2. できるだけ早く消防機関に通報する。
3. 負傷者を叩いたり揺さぶったりして意識を回復させようとする。正解
問題 913中文
自動車の運転者が次のどの状況に該当する場合、道路交通安全講習を受講しなければならないか：
1. 違法駐車。
2. 運転免許証の不携帯。
3. 道路上での蛇行運転。正解
問題 914中文
以下の図は何を示しますか？
1. エンジン故障警告灯。正解
2. 低油圧警告灯。
3. 燃料残量低下警告灯。
問題 915中文
この標識・標示または信号は何を表していますか？
1. 待避所。正解
2. 車線分離。
3. 狭路。
問題 916中文
時速40 キロメートルを超える速度制限区間で車両が故障して走行できなくなった場合、どのように対処すべきですか？
1. 非常点滅表示灯を点灯させるだけでよい。
2. 車両後方30〜100 メートルの路面上に車両故障標識を設置する。正解
3. 車両をその場に残してすぐに立ち去る。
問題 917中文
高速道路を走行中に前方で交通渋滞に遭遇した場合、路肩を走行することはできますか？次の記述のうち正しいものはどれですか？
1. 路肩を走行することができる。
2. 路肩を勝手に走行することはできない。正解
3. 交通取締官が見当たらなければ路肩を走行することができる。
問題 918中文
高速道路で交通事故が発生し、人が負傷または死亡した場合、次のうち正しいものはどれですか？
1. 交通への影響を避けるため、直ちに車両を路肩に移動させるべきである。
2. まず救護措置を講じて警察に通報し、車両および現場の証拠を勝手に移動させてはならない。ただし、負傷者がいて当事者が同意した場合は、位置を記録または撮影した後に車両を移動させること。正解
3. 先に現場を離れ、後から警察に通報する。
問題 919中文
自動車の運転者が交通事故を起こし、死傷者がいない場合、次のうち正しいものはどれですか？
1. 自分たちで話し合って解決すれば十分であり、警察に通報せずに現場を離れても処罰されない。
2. 規定に従って対処しなければならない。逃走した場合は、罰金に加え運転免許証が停止される。正解
3. 死傷者がいないため、直ちに現場を離れてもよく、その後の対処は不要である。
問題 920中文
運転中に事故が発生し、負傷者がいる場合、次のうち正しい対応はどれですか？
1. そのまま負傷者を病院に連れて行き、迅速に現場を離れる。
2. 現場を保存し、車両の後方に故障表示板を設置し、最も迅速な方法で関係機関に通報する。正解
3. 電話で警察に通報した後、現場を離れることができる。
問題 921中文
ガソリン火災が発生した場合、次のうち正しい対処方法はどれですか？
1. 大量の水を直接かけて素早く火勢を抑えるべきである。
2. 消火器、砂、または濡れた毛布や衣類で火元を覆って消火する。正解
3. まず燃焼物を移動させ、その後風で火勢を弱める。
問題 922中文
交通事故当事者が「車両交通事故鑑定委員会」の鑑定結果に不服がある場合、鑑定責任意見書を受け取った翌日から何日以内に覆審会に再審査を申請できますか？
1. 10 日以内。
2. 15 日以内。
3. 30 日以内。正解
問題 923中文
道路交通事故が発生し、運転者または事故関係者が車線または路肩の事故現場にいる場合、初期対応はどのように行うべきか？
1. 警察が到着するまで現場の位置を保ち、いかなる行動もとらない。
2. 適切な距離に車両故障標識またはその他の警告設備を設置し、負傷者がいる場合は速やかに救護して消防機関に通知する。正解
3. 車から降りて交通整理をするだけでよく、警告設備を設置する必要はない。
問題 924中文
走行中に交通事故を目撃した場合：
1. 速やかに現場を離れる。
2. 現場にとどまり救護を支援し、処理担当者に証言する。正解
3. 質問されても見ていないと嘘をつく。
問題 925中文
走行中にブレーキが効かなくなった場合：
1. 直ちに低速ギアに切り替え、右方向指示器を出して路肩停車の準備をする。正解
2. 直ちに路肩に寄せる。
3. ヘッドライトを点灯し警笛を鳴らす。
問題 926中文
出発前にブレーキ又はステアリングの故障が発見された場合：
1. 減速徐行する。
2. 通常通り走行する。
3. 走行を中止し修理に出す。正解
問題 927中文
長いトンネル内で火災が発生した場合、エンジンを切り：
1. 車内にとどまり窓を閉めて救助を待つ。
2. ドアをロックして全員避難する。
3. 全員避難し、窓を半開にし、キーを車内に残し、ドアはロックしない。正解
問題 928中文
長いトンネル内で前方に火災が発生した場合の避難原則は：
1. 車内で救助を待つ。
2. 車の進行方向と逆に避難する。正解
3. 車の進行方向に避難する。
問題 929中文
長いトンネルの車両連絡坑（横坑）は：
1. 故障車の停車用。
2. 緊急時のみ車両の通行が許可される。正解
3. 一般車両のU ターン用。
問題 930中文
長いトンネル内で前方に火災が発生した場合、火災による黒煙の被害を減らすため、濃煙や高温の拡散による被害を避けるにはどのように避難すべきか：
1. 姿勢を低くして車の進行方向と逆に避難する。正解
2. 姿勢を低くして車の進行方向に避難する。
3. 車の進行方向に素早く避難する。
問題 931中文
時速40 キロの区間で車が故障して移動できない場合：
1. 車両後方5～30 メートルに故障表示板を設置する。正解
2. 全灯を点灯し連続して警笛を鳴らす。
3. 前後灯の点灯のみ。
問題 932中文
自動車運転者の連続運転：
1. 10 時間可。
2. 8 時間を超えてはならない。正解
3. 体力次第。
問題 933中文
駐車時は：
1. 進行方向に沿って右側に寄せる。正解
2. 左側に寄せる。
3. 自分の都合のよい場所。ただし一方通行では路肩に寄せる。

問題 934中文
エンジン、シャーシ、電装、ドアが損傷し使用不能の場合：
1. 道路監理機関に廃車を申請しナンバーを返却する。正解
2. 任意に廃棄する。
3. 運転練習用に貸し出す。
問題 935中文
児童が小型乗用車に乗る場合：
1. 前席。
2. 後席。正解
3. どちらでもよい。
問題 936中文
負傷者のいない事故で車両が走行可能なのに速やかに標示・移動せず交通を妨害した場合：
1. 車両留置。
2. 罰金。正解
3. ナンバー留置。
問題 937中文
高速道路の交通事故を処理するのは：
1. 国道警察局。正解
2. 所轄県市警察。
3. 警察庁交通課。
問題 938中文
高速道路又は快速道路で車両が故障した場合：
1. 車線から路肩に滑り込み救援を待つ。正解
2. 即座に停車し乗客が下車して救援を求める。
3. 友人の車で牽引する。
問題 939中文
交通事故後：
1. 負傷者・死者がある場合は現場を保全し警察に通報する。正解
2. 自分には無関係なのですぐ離れる。
3. 責任を逃れるために争う。
問題 940中文
地方鑑定委員会の事故責任鑑定に異議がある場合：
1. 絶対に従う。
2. 再審査機関に再審査を申請する。正解
3. 司法機関に告訴する。
問題 941中文
速度超過は事故の主因の一つ。予防するには：
1. 時間を計画して余裕をもって出発する。正解
2. エンジンのスロットルを小さくする。
3. ブレーキ装置を大きくする。
問題 942中文
高速道路走行前にラジオを聴取し、道路情報は電話番号何番か：
1. 104。
2. 117。
3. 1968。正解
問題 943中文
高速道路又は快速道路で内側車線を占用してはならないのは：
1. 大型車のみ。
2. 低速車のみ。
3. 大型車及び低速車。正解
問題 944中文
同方向2車線の道路を走行中、自分と同じ車線の前方をバイクが走行している場合、あなたは：
1. クラクションを鳴らして低速車線に戻るよう促す。
2. そのまま並走して追い越す。
3. その後ろに付いて走行するか、内側車線から追い越す。正解
問題 945中文
高速道路又は快速道路に進入する場合：
1. まず右側加速車線で速度を上げ、左方向指示器を出し、左後方を確認してから外側車線に合流する。正解
2. 方向指示器を出すだけで直接合流する。
3. 直接外側又は内側車線に合流する。
問題 946中文
交通事故でショック状態の負傷者の顔色は：
1. 蒼白。正解
2. 鉛灰色。
3. 紅潮。
問題 947中文
鮮紅色の血液が連続して噴出するのは：
1. 静脈出血。
2. 毛細血管出血。
3. 動脈出血。正解
問題 948中文
車両衝突後の火災で酸素不足又は気道閉塞が起きると：
1. ショック。
2. 窒息。正解
3. 嘔吐。
問題 949中文
骨折部が皮膚を突き破り大量出血している場合、まず：
1. 骨を元に戻そうとする。
2. 止血する。正解
3. 病院に搬送する。
問題 950中文
総排気量550立方センチメートル以上の大型重型二輪車が快速道路を走行中、機械の故障またはその他の緊急事態により走行を継続できず車線から離脱する場合、ハザードランプを点灯し、車両を押して車線外へ移動させ、故障車両の後方の次の距離の地点に車両故障警告設備を設置しなければならない：
1. 50メートル。
2. 100メートル。正解
3. 200メートル。
問題 951中文
冠水した路面を通過した後、特に確認すべきは：
1. ライト。
2. クラッチ。
3. ブレーキ。正解
問題 952中文
次のうち正しいものは：
1. ダッシュボードの警告灯が点灯しても無視して走行を続けてよい。
2. エンジンから煙が出ても止むまで走行を続けてよい。
3. ブレーキが効かなくなった場合、直ちに低速ギアに切り替え右方向指示器を出して路肩に停車する。正解
問題 953中文
自動車運転者が交通事故を起こし、負傷者または死亡者がなく、かつ自動車が走行可能な場合、優先的に次のいずれかの措置を取らなければならない：
1. 警察の到着を待つ。
2. 車両の位置を記録した後、速やかに路肩へ移動する。正解
3. 保険会社に通知する。
問題 954中文
事故現場で証拠位置を標示した後、直ちに車両を路肩に移動すべきなのは：
1. 軽微な事故で死傷者なし。正解
2. 重傷者あり。
3. 死者あり。
問題 955中文
自動車が事故を起こした後、最高速度制限が時速50キロメートルを超え60キロメートル以下の区間においては、車両の後方何メートルの位置に故障車両表示板を設置しなければならないか：
1. 30メートル。
2. 50メートル。正解
3. 100メートル。
問題 956中文
通行優先権に基づく事故責任で正しいのは：
1. 直進車が曲がる車に譲る。
2. 先に交差点に着いた方が先行。
3. 曲がる車が直進車に譲る。正解
問題 957中文
事故発生時、当事者は現場で探すべきは：
1. 親戚・友人。
2. 目撃者。正解
3. 法律専門家。
問題 958中文
事故日から鑑定申請の期限は：
1. 1 ヶ月。
2. 3 ヶ月。
3. 6 ヶ月。正解
問題 959中文
高速道路の路肩を違法に走行し、現場で摘発された場合の処罰は：
1. 罰金。
2. 違反点数の記録のみで罰金なし。
3. 罰金および違反点数の記録。正解
問題 960中文
自動車運転者が交通事故を起こし、負傷者または死亡者がなく、かつ車両が走行可能であるにもかかわらず、速やかに車両の位置を記録して路肩へ移動させず、交通の妨げとなった場合、運転者には新台湾ドルで次の金額の罰金を科する：
1. 600 元以上1,800 元以下。正解
2. 1,000 元以上3,000 元以下。
3. 1,200 元以上3,600 元以下。
問題 961中文
道路交通事故が発生した場合、運転者または当事者がまず行うべき措置として、次のうち含まれないものはどれか：
1. 事故場所が車道または路肩である場合、適切な距離に車両故障表示板またはその他の明確な警告設備を設置し、現場の処理が完了した後は速やかに撤去する。
2. 事故車両および現場の痕跡・証拠をむやみに移動してはならない。
3. 誰にも気づかれないうちに、速やかに現場から逃走する。正解
問題 962中文
負傷者のない走行可能な事故で、写真撮影による証拠記録について誤りは：
1. 撮影・移動中は安全に注意し故障表示板を設置する。
2. 標線を基準に前後方向から事故車と周囲を撮影する。
3. 相手方が記録ツールを使用するのを妨害する。正解
問題 963中文
自動車運転者が交通事故を起こし、負傷者または死亡者がないにもかかわらず、規定に従った処置を行わなかった場合、次の金額の罰金（新台湾ドル）を科する：
1. 1,000 元以上3,000 元以下。正解
2. 1,200 元以上3,600 元以下。
3. 1,800 元以上5,400 元以下。また、逃走した場合は、運転免許を1 か月以上3 か月以下停止する。
問題 964中文
負傷者のない走行可能な事故では、まず車両位置と証拠を標示してから移動する。「標示」方法には：
1. 写真撮影で記録する。
2. マーカー等で車の四隅又はバイクの車輪・ハンドル位置を地面に描く。
3. 上記の両方。正解
問題 965中文
高速道路で事故後：
1. 死傷者がある場合は現場を保全し110、1968 又は1968App で通報する。正解
2. 自分には無関係なのですぐ離れる。
3. 責任を逃れるために争う。
問題 966中文
高速道路で負傷者のない走行可能な事故後の優先事項は：
1. 警察の到着を待つ。
2. 車両位置を標示し、110・1968・1968App で通報し、速やかに路肩に移動する。正解
3. 保険会社に通知する。
問題 967中文
自動車が高速道路で交通事故を起こした後、運転者または事故の当事者がまず行うべき措置に含まれないものは
1. 事故地点が車線または路肩にある場合は、適切な距離に故障車両表示板またはその他の明確な警告設備を設置し、事故現場の処理が終わったら直ちに撤去する。
2. 死傷者がなく車両がまだ走行可能な場合、または負傷者がいるが当事者全員が車両の移動に同意した場合は、まず車両の位置と現場の痕跡・証拠を標示してから、車両を交通の妨げにならない場所へ移動する。
3. 誰にも気づかれないうちに、速やかに現場から逃走する。正解
問題 968中文
自動車が高速道路で道路交通事故を起こした場合、車両の後方何メートルの地点に車両故障標識を設置すべきですか：
1. 10メートル。
2. 50メートル。
3. 100メートル。正解

問題 884中文

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