問題 623中文
交差点に停車中、大型車が左前方で右折しようとしています。次のうち最も合理的なものはどれですか？
- 曲がる車は直進車に道を譲らなければならないため、できるだけ早く通過すべきである。
- 大型車のサイドミラーが見えれば、相手も必ずこちらを見ることができる。
- 大型車の右側および内輪差の範囲に近づかず、大型車が先に右折できるよう道を譲り、内輪差と死角に巻き込まれないようにする。 正解
問題 624中文
アダプティブクルーズコントロール（ACC）の感知限界に関して、次のうちシステムの誤判断を引き起こし、さらに事故を招く可能性が最も高い物体はどれですか？
- 車線前方を正常な速度で安定して走行している大型車両。
- 工事区間で完全に静止している工事用緩衝車両。 正解
- 隣接車線を安定した速度で車線変更している普通重型二輪車。
問題 625中文
大型車がトンネル内を走行中、前方車両の速度が遅く、明確な禁止標識がない場合、次のうち正しいものはどれですか？
- 車線を維持し、安全な車間距離を保って走行すべきである。 正解
- いつでも車線変更して追い越しができる。
- 短時間加速して追い越した後、元の車線に戻ることができる。
問題 626中文
大型車が右折する際、内輪差による事故を避けるために最も正しい操作はどれですか？
- 右折時は交差点の30 メートル手前で方向指示器を出し、外側車線・右折車線または低速車線に移り、交差点に進入してから右折する。 正解
- 右側に寄ってそのまま曲がり、距離を短縮する。
- 加速して通過し、交通の妨げを避ける。
問題 627中文
積載した大型車がトンネルを通行中に渋滞に遭遇した場合、最も規定に適合するのはどれですか？
- 他の車両の割り込みを防ぐため、前の車に接近して走行してよい。
- 安全な車間距離を保ち、荷物の固定を確認し、みだりに車線変更しない。 正解
- 状況に応じて車線変更し、通行効率を上げてよい。
問題 628中文
高速道路を走行中、前方の車両が減速した場合、どのように対処すべきですか？
- 直ちに緊急ブレーキをかける。
- 安全な車間距離を保ちながら徐々に減速する。 正解
- 車線を変更して素早く追い越す。
問題 629中文
複数車線の道路で外側車線から中央車線に変更しようとする場合、ドライバーはどの規則に従うべきですか？
- まず、変更しようとする車線方向の方向指示器を出すか、手で合図する。 正解
- 十分な距離があれば直接車線変更してよい。
- クラクションで知らせてから車線変更する。
問題 630中文
自動車運転者の追い越しと道を譲ることに関して、次のうち誤っているものはどれですか？
- カーブ、急勾配、狭い橋、トンネル、および工事区間では追い越しを禁止する。
- 前の車を追い越す際、連続してクラクションを鳴らしたり、ライトを点滅させたりして前の車に道を譲らせる。 正解
- 教習車、幼児専用車、身体障害者用特製車および通学バスには道を譲るべきである。
問題 631中文
大型トラックが雨天で視界の悪い下り坂を走行しており、重心の高い貨物を積載し車両後端から若干はみ出している。前方には狭いトンネル出口と交差点があり、付近では歩行者とバイクが接近している。ドライバーとして最も適切な対処法は何か？
- 低速ギアに落としてエンジンブレーキで減速し、いつでも停止できる状態を保ち、車間距離を広げ、内輪差やより大きな回転半径、死角に注意し、歩行者を優先し、貨物を安定させ、いつでも停車できるよう準備する。 正解
- 制限速度を維持して走行し、後方の交通だけに注意すればよい。
- クラクションを鳴らして周囲に知らせた後、危険区域を素早く通過し、スムーズな走行を維持する。
問題 632中文
ドライバーが大型車の後ろを走行して前方の交差点に近づいているとき、信号がまもなく赤に変わろうとしている。最も適切な対処法は何か？
- すぐに前の車を追い越し、停止を避けるために加速して通過する。
- 速度を落とし、前方の大型車との安全な車間距離を保つ。 正解
- 他の車両の割り込みを防ぐために大型車に密着して走行する。
問題 633中文
高速道路を走行中に、濃霧、濃煙、強風、大雨、夜間走行、またはその他の特殊な状況に遭遇した場合、前の車両との安全な車間距離はどのようにすべきか？
- 通常の安全な車間距離を維持する。
- 小型車は大型車の安全な車間距離を採用し、大型車の安全な車間距離は変更しない。
- 安全な車間距離を適宜増やし、いつでも完全に停車できる距離を保つ。 正解
問題 634中文
通常の天候状態において、車両が高速道路または快速道路を時速90 キロメートルで走行しているとき、前の車両との安全な車間距離は：
- 大型車45 メートル、小型車70 メートル。
- 大型車70 メートル、小型車45 メートル。 正解
- 大型車・小型車ともに70 メートル。
問題 635中文
自車はまだ交差点に進入していないが、対向の大型車がすでに交差点に進入して曲がろうとしている。最も適切な対処法は何か？
- 曲がる車は直進車に道を譲るべきなので、大型車は我々を先に通すべきである。
- 停止線の手前で事前に停車し、先に通過させる。 正解
- 大型車に道を譲るよう圧力をかけるためにクラクションを何度も鳴らす。
問題 636中文
小型車が大型車の後ろを走行する場合、安全を確保するにはどうすればよいですか？
- 追い越しのために接近して走行する。
- 安全な車間距離を保ち、前の車の動きに注意する。 正解
- 瞬時に加速して追い越す。
問題 637中文
大型車が狭い道路を走行中、対向車が小型車である場合、最も適切な対応はどれですか？
- 大型車が優先通行する。
- 状況に応じて減速し、譲る。 正解
- クラクションを鳴らして道を譲るよう求める。
問題 638中文
狭い道路で対向車と交差する際、どのように対応すべきですか？
- 減速して道を譲る。 正解
- 加速して通過する。
- クラクションを鳴らして相手に道を譲るよう求める。
問題 639中文
大型車が信号のない交差点に到達し、対向車がすでに優先通行範囲に入っている場合、最も正しい行動は何ですか？
- 大きさを理由に優先通行できる。
- 減速して相手を先に行かせる。 正解
- 減速不要、後方だけ注意する。
問題 640中文
灯火の使用に関する規定で誤っているものはどれですか？
- トンネル通過時、トンネル内の照明が十分で視界も良好なため、電力節約のためヘッドライトを点灯しなくてよい。 正解
- 雨・霧・雪でない場合は、フォグランプを使用してはならない。
- 道路管理機関または警察機関が公示した山間部または特殊路線の区間、カルバート（暗渠）または地下車道を通過する際は、標識の指示に従って灯火を使用しなければならない。
問題 641中文
砂利を積んだ大型車が、快速車線と低速車線を分ける分離帯のある道路の低速車線を走行し、信号のない交差点を通過する際に路面が凸凹している場合、次のうち最も規定に適合するのはどれですか？
- 荷物をしっかり覆い固定し、低速車線の速度制限に従って減速して走行し、いつでも停車できるよう準備する。 正解
- 速度制限を超えなければよく、荷物の揺れは通常現象で対応不要。
- 低速車線の速度制限40キロを満たせばよく、荷物の覆いは特に不要。
問題 642中文
車両が故障して走行できなくなった場合、交通の妨げにならない場所に速やかに移動させる必要があります。移動前または移動後の車両故障標識の取り扱いについて、次のうち誤っているものはどれですか？
- 時速40 キロメートル以下の道路では、車両後方100 メートルの路面上に立てる必要があり、車両前方の適切な位置には必要に応じて設置できる。 正解
- 時速40 キロメートルを超える道路では、車両後方30 メートルから100 メートルの路面上に立てる必要があり、車両前方の適切な位置には必要に応じて設置できる。
- 交通渋滞の道路区間では、車両後部に掲げる必要があり、車両前方の適切な位置には必要に応じて設置できる。
問題 643中文
大型車との事故を避けるため、次のうち正しい考え方はどれですか？
- できるだけ大型車に接近して走行する。
- 死角に入らないようにし、安全な車間距離を保つ。 正解
- 右側から素早く追い越す。
問題 644中文
交差点で停車して信号待ちをしている自動車の運転者が大型車の右前方に停車した場合、最も起こりやすいリスクはどれですか？
- 大型車は視界が良好なため、右前方の小型車をはっきり確認でき、双方が安全に通過できる。
- 小型車が大型車の側方の内輪差の範囲に入り、大型車の運転者が気づきにくくなり、巻き込まれて轢かれる危険がある。 正解
- 大型車は発進が遅いため、小型車はその隙に交差点をいち早く通過でき、危険はない。
問題 645中文
夜間に路肩に停車している大型車が視界不良の場合、または夜間に照明設備がないか照明が不十分な道路にいる場合、次のうち正しい対処方法はどれですか？
- 小型ライトのみを点灯させるだけでよい。
- いかなる灯火表示も必要ない。
- 駐車灯または反射標識を表示すべきである。 正解
問題 646中文
大型車が高速道路を走行中、前方の車との車間距離が近すぎる場合、最も起こりやすい危険はどれですか？
- 運転効率が向上する。
- 車両の安定性が増す。
- 反応時間が短縮されることで追突事故が発生する。 正解
問題 647中文
路側に一時停車する際の規定で誤っているものはどれですか？
- 一時停車禁止場所でも、他の人や車の通行を妨げなければ一時停車できる。 正解
- 空港、駅、埠頭、学校、娯楽施設、展示場、競技場、市場その他公共施設の出入口および消火栓の前には駐車してはならない。
- 駐車する際は車両の進行方向に沿って道路端に寄せ、前後のタイヤ外側と縁石または路面端との距離は40cmを超えてはならない。
問題 648中文
小型車が大型車の前方に急に割り込んで急減速した場合、この行為はどのように判断されますか？
- 緊急状況における合法的な運転行為であり、違反ではない。
- 違反運転行為であり、交通事故を引き起こしやすい。 正解
- 小型車には優先通行権があり、車間距離に注意するだけでよい。
問題 649中文
大型車の「死角」の正しい意味はどれですか？
- 運転者がバックミラーを通して完全に見ることができる範囲。
- 運転者が直接または間接的に観察できない区域。 正解
- 車両後方のみ見えない区域。
問題 650中文
大型車の死角に関して、次のうち誤った考え方はどれですか？
- 死角は車両側方にも存在する可能性がある。
- 運転者が見えれば、自分も見られていると確信できる。 正解
- 死角の範囲は車種によって異なる場合がある。
問題 651中文
高速道路又は快速道路で大型車は追い越し以外に：
- 外側車線。 正解
- 内側車線。
- 規定なし。を走行する。
問題 652中文
右左折時に事故が起きる原因は、運転者の：
- 死角の見落としのみ。
- 内輪差の見落としのみ。
- 死角と内輪差の両方の見落とし。 正解
問題 653中文
大型車の通過はポンプのように空気を吸い込み強い吸引力を生じるため、大型車と並走又はすれ違う場合：
- ハンドルをしっかり握る。 正解
- ハンドルを緩める。
- ハンドルを左右に振る。
問題 654中文
車両の軸距が長いほど内輪差も大きく、必要な路面幅も：
- 小さくなる。
- 大きくなる。 正解
- 変わらない。